

访瑞典随感
时间:2008-1-5 13:40:37 文章:瑞典旅游 访问次数:
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应瑞典国隆德大学东业和东南业中心的邀请,我于1999年10月17日到达这个北欧国家,出席在那里举行的学术研讨会,所以能够有机会在首都斯德哥尔摩和其它地方逗留,亲眼看到这里的自然风光、城市面貌、交通运输以及人民的生活情况。所到之处都给人一种新鲜感,然后是深刻的印象和感叹,再往后就小禁想起自己的国家,心里在时时刻刻进行着对比和思考。
瑞典在斯堪的那维业半岛的东部,面积449964平方公里,西北部为高山,往东南方向先平原后低地。森林覆盖面积为国土的三分之一,水资源非常丰富。在北方,占国土约七分之一的地区在北极圈内,囚此夏乎的两个多月是持续的自昼,冬天的两个多月是漫长的夜晚。山于半岛滨海的特点,这里气候温和,清爽宜人。铁路沿线到处都是树木,囚为正值深秋乎节,真是“万山红遍,层林尽染”;瑞典的城市大多都在水域附近,其中有很多滨海,有此建立在被纵横交错的水域包围的岛群上,街道两旁以及建筑物周围到处都有树木或草坪,环境极其美好,这种美好的环境风光除了大自然的造化与人工努力之外,与人们的保持也是分小开的。虽然森林产品是其卞要的工业品和出口项目之一,但是山于有计划的砍伐和种植,使森林既得到充分利用又没有受到破坏。当飞机飞临我国北方上空时,一眼望去是大片大片的荒漠,偶尔才能看到星星点点的绿洲。想起人们乱砍乱伐和时小时所发生的森林大火,看见众多的饭馆仍然在使用一次性木筷了时,心里小禁担忧我们的森林什么时候才能得到有效的保护和恢复,什么时候才能得以合理地利用。
在瑞典旅游,首先遇到一个困难,这就是语言问题。除了机场和火车站等大型活动场所之外,一般地方指导性的标志只使用瑞典语,真能感觉到小懂外语的占恼。幸好瑞典人大多都会讲英语,只好嘴勤一些,多问问。当然,如果用心,仔细观察,逐渐也可以认识一此瑞典词语,它毕竞是印欧语系日耳曼语族的一个成员,有此词或词的成分与英语相同或相似。这使人想起人们通常所说的学外语要有一定的环境之说,到了这种环境,为了维持日常生活或活动,不得不去下功夫,长进自然也要快一此。
在瑞典的城市游览,给人印象最为深刻的是发达的城区交通。公共汽车遍布城市的所有街道,当然步行街得除外。侮一路车都以一定的间隔时间开出,到达小站的时间也都非’常准确。大城市的地铁四通八达,入口和出口都是电动滑梯上下运送乘客。还有数量小同的铁路线通往郊区。如果购买一张交通卜,就可以随意乘坐城区公共汽车、火车或地铁,价格低廉,极其方便。一般情况下,虽然乘客数量也较多,但基本能够保证人人有座位。车加内非常十净。给人印象最深的还是要数公共汽车了。公共汽车设计得极其精细,把各种可能性都考虑了进去:座位非常合理,有高有低,一般在车体中部还留有一大块空间供乘坐轮椅的残疾人或者供妇女停放婴幼儿小车。车辆靠站后,车体下沉,使入口面与站台面一杆平;开动时,车体恢复高度。在座位附近一般都有要求下车的按钮供乘客使用。马路上各种交通标志齐个,车辆服从交通灯,行人也听从行人指示灯。看看我们的公共汽车,座位设计划一,多半都没有想到行动小便的乘客,史没有想到妇女与婴幼儿,而且往往拥挤小堪,卫生条件也比较差。许多城市的大街上还没有行人指示灯。大城市的地铁仍然在开拓或发展中,还很小方便。
瑞典在斯堪的那维业半岛的东部,面积449964平方公里,西北部为高山,往东南方向先平原后低地。森林覆盖面积为国土的三分之一,水资源非常丰富。在北方,占国土约七分之一的地区在北极圈内,囚此夏乎的两个多月是持续的自昼,冬天的两个多月是漫长的夜晚。山于半岛滨海的特点,这里气候温和,清爽宜人。铁路沿线到处都是树木,囚为正值深秋乎节,真是“万山红遍,层林尽染”;瑞典的城市大多都在水域附近,其中有很多滨海,有此建立在被纵横交错的水域包围的岛群上,街道两旁以及建筑物周围到处都有树木或草坪,环境极其美好,这种美好的环境风光除了大自然的造化与人工努力之外,与人们的保持也是分小开的。虽然森林产品是其卞要的工业品和出口项目之一,但是山于有计划的砍伐和种植,使森林既得到充分利用又没有受到破坏。当飞机飞临我国北方上空时,一眼望去是大片大片的荒漠,偶尔才能看到星星点点的绿洲。想起人们乱砍乱伐和时小时所发生的森林大火,看见众多的饭馆仍然在使用一次性木筷了时,心里小禁担忧我们的森林什么时候才能得到有效的保护和恢复,什么时候才能得以合理地利用。
在瑞典旅游,首先遇到一个困难,这就是语言问题。除了机场和火车站等大型活动场所之外,一般地方指导性的标志只使用瑞典语,真能感觉到小懂外语的占恼。幸好瑞典人大多都会讲英语,只好嘴勤一些,多问问。当然,如果用心,仔细观察,逐渐也可以认识一此瑞典词语,它毕竞是印欧语系日耳曼语族的一个成员,有此词或词的成分与英语相同或相似。这使人想起人们通常所说的学外语要有一定的环境之说,到了这种环境,为了维持日常生活或活动,不得不去下功夫,长进自然也要快一此。
在瑞典的城市游览,给人印象最为深刻的是发达的城区交通。公共汽车遍布城市的所有街道,当然步行街得除外。侮一路车都以一定的间隔时间开出,到达小站的时间也都非’常准确。大城市的地铁四通八达,入口和出口都是电动滑梯上下运送乘客。还有数量小同的铁路线通往郊区。如果购买一张交通卜,就可以随意乘坐城区公共汽车、火车或地铁,价格低廉,极其方便。一般情况下,虽然乘客数量也较多,但基本能够保证人人有座位。车加内非常十净。给人印象最深的还是要数公共汽车了。公共汽车设计得极其精细,把各种可能性都考虑了进去:座位非常合理,有高有低,一般在车体中部还留有一大块空间供乘坐轮椅的残疾人或者供妇女停放婴幼儿小车。车辆靠站后,车体下沉,使入口面与站台面一杆平;开动时,车体恢复高度。在座位附近一般都有要求下车的按钮供乘客使用。马路上各种交通标志齐个,车辆服从交通灯,行人也听从行人指示灯。看看我们的公共汽车,座位设计划一,多半都没有想到行动小便的乘客,史没有想到妇女与婴幼儿,而且往往拥挤小堪,卫生条件也比较差。许多城市的大街上还没有行人指示灯。大城市的地铁仍然在开拓或发展中,还很小方便。
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